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摘要:
阐述了某纯电动微循环车独立驻车制动系统的制动原理、方案选择及结构设计,对驻坡效果进行计算与验证,为后轮无驻车机械操纵机构的纯电动车设计提供了技术借鉴.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 WG6610BEV纯电动客车驻车制动系统的设计
来源期刊 客车技术 学科
关键词 纯电动客车 微循环 独立驻车制动系统 直驱电机
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 26-28,31
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文江涛 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动客车
微循环
独立驻车制动系统
直驱电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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