基于有限元的某机型连杆结构分析

• 作者: 刘明亮 刘浩 黄浩 龚明成
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 连杆 屈曲分析 疲劳 安全系数
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: TK413
• 字数: 2952字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2018.06.016

摘要

以某机型连杆为分析对象,对连杆的稳定性和疲劳强度进行分析.首先建立连杆有限元模型,对连杆进行非线性屈曲分析;然后以连杆动力学结果为力学边界,计算了连杆的疲劳强度.计算结果表明:连杆在轴线方向上所受到的最大载荷为43.5 kN,小于屈曲载荷65 kN;该连杆高周疲劳最小安全系数为1.53,高于安全系数1.5的评判标准.根据以上结果可以判定,该连杆结构能够满足此发动机的使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄浩	北汽银翔汽车有限公司新能源及动力研究院	1	2	1.0	1.0
2	刘明亮	北汽银翔汽车有限公司新能源及动力研究院	1	2	1.0	1.0
3	龚明成	北汽银翔汽车有限公司新能源及动力研究院	1	2	1.0	1.0
4	刘浩	北汽银翔汽车有限公司新能源及动力研究院	1	2	1.0	1.0