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摘要:
随着新能源物流车广泛地用于城市物流配送领域,提出了一种针对电动汽车充电站选址的评价模型.首先综合考虑经济、社会、技术等因素,构建了不同类别的充电站设施选址的评价指标体系.其次,通过定性与定量相结合的分析,建立了基于组合赋权法的设施选址评价模型.在此基础上,通过某物流企业的备选充电站址的相关数据进行了算例验证,并对各备选方案进行了对比分析.结果证明了所提方法的有效性,为物流企业科学、合理地进行充电站选址提供了决策支撑.
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文献信息
篇名 新能源物流车充电站设施选址评价模型研究
来源期刊 四川电力技术 学科 交通运输
关键词 电动物流车 充电站选址 评价指标体系 组合赋权 对比分析
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U469.2
字数 3091字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾鸣 华北电力大学经济与管理学院 548 6088 40.0 55.0
2 周鹏程 华北电力大学经济与管理学院 20 31 3.0 4.0
3 吴南南 华北电力大学经济与管理学院 15 34 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (130)
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研究主题发展历程
节点文献
电动物流车
充电站选址
评价指标体系
组合赋权
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川电力技术
双月刊
1003-6954
51-1315/TM
大16开
四川省成都市高新区锦晖西二街16号四川电科院媒体业务中心
1978
chi
出版文献量(篇)
3021
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10921
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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