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基于齐次有限时间收敛的电控柴油机转速自抗扰控制方法
基于齐次有限时间收敛的电控柴油机转速自抗扰控制方法
作者:
于世永
任光
张均东
王源庆
苏娟
原文服务方:
上海海事大学学报
电控柴油机
转速控制
有限时间收敛
自抗扰控制(ADRC)
摘要:
针对船用电控柴油机推进控制系统存在模型偏差、负载扰动等不确定性问题,设计基于齐次有限时间收敛的柴油机转速自抗扰控制(active disturbance rejection control,ADRC)方法.利用齐次有限时间收敛理论设计ADRC的误差反馈控制律,并进行有限时间收敛证明.利用反双曲正弦函数构造ADRC的跟踪微分器和扩展状态观测器,使其调节参数少、稳定性证明简单.仿真试验表明:改进算法收敛速度快、抗扰能力强.
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监控系统
模糊控制理论在柴油机转速调节上的应用
模糊控制器
调速控制器
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文献信息
篇名
基于齐次有限时间收敛的电控柴油机转速自抗扰控制方法
来源期刊
上海海事大学学报
学科
关键词
电控柴油机
转速控制
有限时间收敛
自抗扰控制(ADRC)
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
95-99
页数
5页
分类号
U664.121
字数
语种
中文
DOI
10.13340/j.jsmu.2018.04.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
任光
大连海事大学轮机工程学院
140
1614
22.0
31.0
2
张均东
大连海事大学轮机工程学院
132
1338
20.0
30.0
3
苏娟
南通航运职业技术学院轮机工程系
6
5
2.0
2.0
4
于世永
南通航运职业技术学院轮机工程系
12
5
1.0
1.0
5
王源庆
南通航运职业技术学院轮机工程系
4
4
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
引文网络
二级参考文献
(98)
共引文献
(170)
参考文献
(11)
节点文献
引证文献
(2)
同被引文献
(13)
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二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
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节点文献
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转速控制
有限时间收敛
自抗扰控制(ADRC)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-9498
CN:
31-1968/U
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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上海海事大学学报2018年第1期
上海海事大学学报2018年第2期
上海海事大学学报2018年第3期
上海海事大学学报2018年第4期
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