作者:
原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
不正常航班给航空公司造成了一定损失,但很少有人从旅客的角度考虑由此带来的巨大潜在损失.一旦发生不正常航班,如何在可接受的时间内减少受影响的航班以使航空公司的损失最小是航班恢复问题的难点.针对此问题,建立离散时空网络,设计旅客满意度多级模糊综合评价体系并给出了计算过程,提出总损失最小和鲁棒性最大的双目标航班恢复优化模型.通过求解模型能够得到合适的航班恢复方案,进而验证了所提模型的实用性和有效性.
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文献信息
篇名 考虑旅客满意度的鲁棒性航班恢复模型
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 不正常航班 旅客满意度 鲁棒性 恢复模型 离散时空网络 总损失
年,卷(期) 2018,(18) 所属期刊栏目 航空航天航海技术
研究方向 页码范围 135-138,142
页数 5页 分类号 TN926-34|N945
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2018.18.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊玮 中国民航大学计算机科学与技术学院 59 368 9.0 16.0
2 郝强 中国民航大学计算机科学与技术学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
不正常航班
旅客满意度
鲁棒性
恢复模型
离散时空网络
总损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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135074
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