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摘要:
依托赣西干线公路路面质量提升技术应用研究项目,从地区矿料组成入手,提出了GAC配合比设计方法,并与常规的AC-16进行对比.室内试验结果表明:GAC-16残留稳定度为90.1%,劈裂强度比81.4%,动稳定度为10 328坎/mm,破坏应变为2 734.5με.由此可知GAC-16沥青混合料在高温稳定性方面具有一定的优势,在水稳定性和低温性能方面略有改善.其应用效果可为该地区后续工程提供技术参考,具有一定的推广价值.
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文献信息
篇名 GAC-16沥青混合料在赣西干线公路中的应用研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 GAC-16 级配优化 骨架密实 试验分析 赣西干线公路
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 14-17,22
页数 5页 分类号 U416.2
字数 3335字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周崇阳 5 2 1.0 1.0
2 王永维 16 66 4.0 7.0
6 纵瑾瑜 8 1 1.0 1.0
10 刘林林 7 0 0.0 0.0
12 熊小军 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1995(1)
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研究主题发展历程
节点文献
GAC-16
级配优化
骨架密实
试验分析
赣西干线公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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