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摘要:
赛车的轻量化将有效减少赛车燃油消耗,并能提升汽车动力性和安全性,帮助赛车在比赛中获得更好的成绩。使用HyperMesh对赛车的支架进行有限元分析以及拓扑优化分析,在满足强度和刚度的前提下,通过拓扑优化设计以及CAD再设计,使零件由867g减重到423g,实现减重51%,轻量化效果显著。
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文献信息
篇名 基于HyperMesh的赛车支架轻量化研究
来源期刊 装备制造与教育 学科 工学
关键词 HYPERMESH 支架 轻量化
年,卷(期) zbzzyjy_2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 TH12
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶柳 29 28 4.0 5.0
2 雷雄 19 25 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
HYPERMESH
支架
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造与教育
季刊
大16开
四川省德阳市泰山南路二段801号
1987
chi
出版文献量(篇)
4182
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14
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