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电动汽车人员触电防护
电动汽车人员触电防护
作者:
刘坚坚
谭易
高士艳
高强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
基本防护
电动汽车
高压安全
摘要:
随着电动汽车的产销量逐年增加,电动汽车相关安全事故频有发生,成为了人们关注的焦点。针对电动汽车特有的高压安全问题,本文结合实际应用场景及三份最新的国际标准、国家标准,将人员触电防护分为高压安全标记、直接接触防护、间接接触防护、车辆防水四个层级,并分别阐述了其应该满足的要求,然后通过理论及试验验证了这些要求的防护原理。最后,本文总结了对人体产生有害电击的必要条件,对电动汽车的高压安全设计具有一定的参考意义。
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电动汽车
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锂离子
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
电动汽车人员触电防护
来源期刊
中国汽车:英文版
学科
交通运输
关键词
基本防护
电动汽车
高压安全
年,卷(期)
2018,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
42-47
页数
6页
分类号
U469.72
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高强
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刘坚坚
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谭易
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高士艳
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(0)
2018(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
基本防护
电动汽车
高压安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车
主办单位:
中国汽车技术研究中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0918
CN:
12-1184/U
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi;eng
出版文献量(篇)
2449
总下载数(次)
13
总被引数(次)
192
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