基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于电阻点焊热传导理论及热弹塑性理论,建立乘用车侧围点焊热应力场模型.采用有限元分析法求解该热应力场模型,在预先求解点焊瞬态温度场后,将其作为节点温度载荷施加于侧围几何模型上,最终获取其热应力 、热变形的分布规律,为乘用车侧围乃至车身在焊接后更好地满足精度要求提供了相应的理论依据和技术基础.
推荐文章
低速纯电动乘用车的发展
低速汽车
纯电动乘用车
短距离电动汽车
浅谈乘用车车门橡胶件的选择
密封
橡胶件
插接件
乘用车
某款乘用车侧围板的拉延仿真分析
Dynaform
侧围板
拉延成形
低压电线在乘用车上的应用
低压电线
乘用车
选择应用
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 乘用车侧围点焊热变形分析
来源期刊 安徽工程大学学报 学科 工学
关键词 热弹塑性 温度场 点焊 有限元分析方法
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 机械与汽车工程
研究方向 页码范围 29-32,87
页数 5页 分类号 TG335
字数 2594字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0977.2018.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高洪 安徽工程大学机械与汽车工程学院 71 307 9.0 14.0
2 张申皓 安徽工程大学机械与汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (50)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
热弹塑性
温度场
点焊
有限元分析方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工程大学学报
双月刊
2095-0977
34-1318/N
大16开
安徽省芜湖市赭山东路8号
1983
chi
出版文献量(篇)
1898
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6969
论文1v1指导