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摘要:
灵活式公交作为一种新型混合公交系统,融合了常规公交系统的低成本效益以及需求响应式公交系统的高度灵活性,在城市新区及市郊等低出行需求密度区域有着很强的适用性.对灵活式公交分类进行了介绍,并分析了不同类型的灵活式运行机制上的共同点以及在灵活性上的差异.根据规划阶段的不同,将灵活式公交的发展划分为战略规划、战术规划以及运营规划3个等级,详述了各层级的规划内容.深入总结了国内外灵活式公交的主要研究现状,详述了国外的运营实践经验以及各规划阶段的主要研究内容和方法.并对当前灵活式公交运营规划所面临的挑战进行了分析,提出了适应我国的灵活式公交构想.
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文献信息
篇名 灵活式公交运营规划研究综述
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 公共交通 灵活式公交 层级规划结构 研究综述
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 U491.2
字数 8627字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文权 东南大学交通学院 140 2496 29.0 42.0
2 郑乐 东南大学交通学院 3 9 2.0 3.0
3 孙春阳 东南大学交通学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
灵活式公交
层级规划结构
研究综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
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