油-气润滑流动行为对点接触副摩擦特性的影响

• 作者: 吴亮 童宝宏 胡晓磊 郭丹 马丽然
• 来源期刊: 摩擦学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 油-气润滑 点接触 摩擦系数 油膜层
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 700-710
• 页数: 11页
• 分类号: TH117.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16078/j.tribology.2018034

摘要

油-气润滑技术已经广泛应用于常规零部件润滑设计中,通过合理制定润滑工艺方案,能有效减小接触副之间的摩擦,达到最佳润滑状态.选用45钢圆盘和GCr15球作为摩擦副材料,在MFT-3000摩擦磨损试验机上开展球-盘点接触副油-气润滑试验,同时结合油-气润滑流场数值模拟考察喷射方位、供油量和供气速度等不同润滑参数对点接触副摩擦特性的影响规律.结果表明:合理的喷射方位下点接触区域油相分布较为均匀,并有利于压缩气体将润滑油以微油滴形式喷射至摩擦副表面,润滑油滴与摩擦副表面发生碰撞、黏附和铺展等作用后形成油膜层,从而降低摩擦系数,提高润滑性能;供油量和供气速度对空间流场油相分布影响较为明显,在一定范围内,供油量的增加和适当的供气速度均能够改善油-气润滑效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭丹	清华大学摩擦学国家重点实验室	27	337	9.0	18.0
2	童宝宏	安徽工业大学机械工程学院	39	143	8.0	10.0
3	胡晓磊	安徽工业大学机械工程学院	17	9	2.0	2.0
4	马丽然	清华大学摩擦学国家重点实验室	4	12	2.0	3.0
5	吴亮	安徽工业大学机械工程学院	2	0	0.0	0.0