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摘要:
汽车尺寸工程评审在十年前主要注重DTS定义的可实现性分析,所以评审方法主要是采用尺寸链计算分析公差分配的合理性.近几年随着客户对汽车外观内饰间隙面差精致度的述求,尺寸工程评审将工作重心转移到了造型分缝及断面评审上,从源头上去识别DTS定义的合理性.
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文献信息
篇名 基于用户感知的汽车尺寸工程评审方法
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 尺寸工程 感知质量 DTS间隙面差 A面
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 14-19
页数 6页 分类号 U469.72
字数 3899字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2018.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王珂 东风汽车公司技术中心 6 7 2.0 2.0
2 傅杰 3 5 1.0 2.0
3 刘洋 东风汽车公司技术中心 5 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
尺寸工程
感知质量
DTS间隙面差
A面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导