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摘要:
为获得合理的临海隧道衬砌混凝土配合比和提高混凝土自防水性能,以拱北隧道工程为背景,开展混凝土在临海侵蚀环境下的自防水性能试验研究.基于系统化的混凝土配合比设计方法确定防水混凝土初步配合比,通过碳化和硫酸盐侵蚀室内试验模拟临海环境对混凝土自防水性能的影响,对混凝土抗压强度、抗水渗透和抗氯离子渗透3个指标进行试验分析,最终获得最优配合比.结果表明:1)复掺(20%粉煤灰+10%矿渣)混凝土自防水性能最好,该方案可作为拱北隧道主体结构混凝土配合比;2)在碳化和硫酸盐侵蚀作用下,混凝土的抗氯离子渗透能力随时间逐渐减弱、抗压强度随时间逐渐增强;3)混凝土掺合料对抗氯离子渗透能力的增强作用非常明显,但对混凝土后期强度增幅有一定的影响.
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文献信息
篇名 临海环境对衬砌混凝土结构自防水性能影响研究
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 临海隧道 混凝土自防水 混凝土配合比 室内试验
年,卷(期) 2018,(z2) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 98-103
页数 6页 分类号 U459.5
字数 5522字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.S2.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘强 北京交通大学土木建筑工程学院 36 118 6.0 7.0
2 谭忠盛 北京交通大学土木建筑工程学院 116 2028 28.0 41.0
3 任辉 10 57 4.0 7.0
4 周先平 2 0 0.0 0.0
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临海隧道
混凝土自防水
混凝土配合比
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隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
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