基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
风洞试验中两车型高速工况下,雨刮器风噪性能数据对比呈现较大差异,经烟流试验实现,雨刮器的布置位置及该附近区域的设计是造成差异的主要因素。使用CFD仿真手段与风洞试验作对比,证明仿真可在车型设计前期对雨刮器及其附近区域的设计提供有效方案,并总结形成汽车雨刮器风噪性能的早期控制方法。
推荐文章
侧风对汽车高速行驶性能影响的仿真研究
侧风
高速汽车
行驶性能
仿真
一种汽车风窗玻璃刮水自动控制器的设计
S9KEAZ64AVLK
AD7746
电容式雨量传感器
主动四轮转向系统对高速汽车侧风稳定性的控制研究
主动四轮转向
高速汽车
侧风稳定性
控制
神经网络
汽车内麦克风阵列布放位置优化方法研究
麦克风阵列
直接边界元
位置优化
空间域信息
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车雨刮器风噪性能的早期控制方法
来源期刊 中国汽车:英文版 学科 交通运输
关键词 雨刮器 风洞试验 风噪 CFD 早期控制方法
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U463.855
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐鹏 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 8 11 2.0 3.0
2 李春花 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 5 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
雨刮器
风洞试验
风噪
CFD
早期控制方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车
月刊
1002-0918
12-1184/U
16开
1988
chi;eng
出版文献量(篇)
2449
总下载数(次)
13
总被引数(次)
192
论文1v1指导