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摘要:
针对地质条件复杂地区隧道工程建设过程中容易发生涌水、突泥、冒顶和塌方等地质灾害,为确保隧道施工的质量和施工安全,有必要在施工前期进行隧道的超前预报.基于时域有限差分原理,分别建立2层和3层地层模型,单个充水、充泥和充气溶洞模型,以及断层破碎带异常体模型等模拟高频电磁波在具有波阻抗差异的介质中的传播过程,利用地质雷达剖面,分析对比不同模型的溶洞和断层破碎带的分布特征规律,为实际工程应用提供理论基础,同时以六月田隧道和马华隧道为例,研究不良地质体溶洞和断层在地质雷达剖面的特征规律.
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文献信息
篇名 地质雷达超前地质预报正演模拟及应用研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 地质雷达 正演模拟 隧道超前预报 溶洞 断层破碎带
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 148-155
页数 8页 分类号 U45
字数 3439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱自强 中南大学地球科学与信息物理学院 164 1487 19.0 28.0
2 刘涛影 中南大学地球科学与信息物理学院 7 60 5.0 7.0
6 郭有军 中南大学地球科学与信息物理学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地质雷达
正演模拟
隧道超前预报
溶洞
断层破碎带
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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