船舶动力装置状态参数动态阈值方法

• 作者: 姜兴家 孙培廷 孙晓磊 张跃文 张鹏
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶动力装置 状态参数 阈值走廊 麦夸特 标准化残差 阈值自适应
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 28-34
• 页数: 7页
• 分类号: U664.1|N945
• 语种: 中文
• DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2018.04.005

摘要

针对单一阈值判断法在判断船舶动力装置状态参数时的局限性问题,提出阈值走廊的概念.利用麦夸特算法对阈值基线进行非线性拟合,运用标准化残差中的质量控制原则设定阈值走廊,使用平均绝对百分比误差法对阈值基线进行比较并建立阈值自适应模型,使得船舶动力装置在性能退化过程中能够实现阈值走廊的自更新.选取"育鲲"轮某航期内海水泵出口压力进行实例验证.结果表明,压力阈值随海水滤器性能退化而发生变化;建立的阈值走廊能够显示阈值变化趋势并能灵活精确地反应不同时段的阈值范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙培廷	大连海事大学轮机工程学院	136	1360	20.0	29.0
2	张跃文	大连海事大学轮机工程学院	38	141	7.0	10.0
3	张鹏	大连海事大学轮机工程学院	27	81	6.0	8.0
4	孙晓磊	大连海事大学轮机工程学院	13	17	2.0	4.0
5	姜兴家	大连海事大学轮机工程学院	8	17	2.0	4.0