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摘要:
为了研究连续式碳纤维发热线的埋深和间距会对机场道面混凝土板表面的温度均匀性产生的影响,以及XPS隔热层的布设对板面融雪化冰效果的优化程度,利用有限元分析软件Ansys建立连续式碳纤维电热机场道面板温升及融雪化冰的瞬态传热模型,主要模拟道面板的温升及化冰过程,结果发现:在连续式碳纤维发热线布置间距≤100 mm、埋深≥50 mm时,板面温度均匀性良好;通过"有效融化时间"和"能源有效利用率"的定量计算,证明XPS隔热层的布设起到了良好的隔热保温的效果,为其在机场道面融雪化冰中的应用提供一定的理论依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 连续式碳纤维电热机场道面融雪化冰数值模拟与验证
来源期刊 硅酸盐通报 学科 工学
关键词 机场道面 碳纤维发热线 融雪化冰 数值模拟
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 试验与技术
研究方向 页码范围 369-375
页数 7页 分类号 TB332
字数 2839字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许巍 空军工程大学机场建筑工程系 41 107 6.0 7.0
2 蔡良才 空军工程大学机场建筑工程系 149 759 14.0 19.0
3 李春鸣 空军工程大学机场建筑工程系 6 13 2.0 2.0
4 张楚杰 空军工程大学机场建筑工程系 2 5 2.0 2.0
5 蔡汉 空军工程设计研究局南京设计室 3 2 1.0 1.0
传播情况
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节点文献
机场道面
碳纤维发热线
融雪化冰
数值模拟
研究起点
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硅酸盐通报
月刊
1001-1625
11-5440/TQ
16开
北京市朝阳区东坝红松园1号中材人工晶体研究院733信箱
80-774
1980
chi
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10
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