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进离港航班多跑道双目标优化精确算法研究
进离港航班多跑道双目标优化精确算法研究
作者:
刘新
刘明
吴辉
王璐
原文服务方:
航空计算技术
机场物流
整数规划
双目标优化
精确算法
摘要:
机场航班延误现象日趋严重,日益增长的航班需求使得机场管理人员的航空管制负荷不断增加.对于机场管理者而言,一方面要维持对航空公司所提供的服务质量(即航班总延迟成本最小),另一方面也要降低机场管理人员的管制负荷.为进离场航班在多跑道调度问题建立双目标规划模型,为了精确求解出该优化问题的Pareto前沿,开发出epsilon约束算法.最后通过算例来说明模型的可行性和算法的有效性.
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文献信息
篇名
进离港航班多跑道双目标优化精确算法研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
机场物流
整数规划
双目标优化
精确算法
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
32-35
页数
4页
分类号
V355
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2018.03.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘明
同济大学经济与管理学院
43
213
7.0
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2
王璐
27
46
3.0
4.0
3
吴辉
25
44
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4.0
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刘新
同济大学经济与管理学院
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节点文献
机场物流
整数规划
双目标优化
精确算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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