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摘要:
为了确定高速动车组齿轮箱圆锥滚子轴承滚道剥离的原因, 对故障样件进行了理化检测和轴承运动几何分析, 确定了导致损伤的主要原因是由于滚动接触疲劳, 反映出轴承工作过程中存在润滑不充分的事实.建立了滚动体与滚道的受力模型, 对两者相互接触弹性变形的特征进行了分析.基于舍弗勒公司的高速滚动轴承动力学仿真软件对轴承运动状态进行了仿真验证, 模拟了轴承运转过程中滚动体的自转效应及滚动体与滚道瞬时接触区域, 阐明了润滑油膜厚度不足是诱发圆锥滚子轴承滚道接触损伤的重要原因.
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文献信息
篇名 高速齿轮箱圆锥滚子轴承滚道接触损伤机理分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 高速动车组 轴承 损伤 失效分析 齿轮箱
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 U292.91+4|U260.332|U260.331+.2
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴晓超 12 7 1.0 2.0
2 王泽飞 7 2 1.0 1.0
3 李国栋 21 36 4.0 5.0
4 徐芳 8 0 0.0 0.0
5 吕义 6 8 1.0 2.0
6 王兴宇 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
轴承
损伤
失效分析
齿轮箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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