高速铁路有砟道床纵向阻力滞回曲线特征及规律研究

• 作者: 刘浩 刘淦中 王平 王源 肖杰灵
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 周期性纵向荷载 散粒体道床 滞回曲线 形态特征
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 91-99
• 页数: 9页
• 分类号: U213.7
• 字数: 6262字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.02.013

摘要

针对有砟轨道道床纵向阻力的强非线性特点,通过足尺试验模型,在不同加载速率和位移极值的周期性纵向荷载作用下,研究散体道床的纵向阻力滞回曲线特性及规律.结果表明:散粒体道床在周期性荷载作用下的卸载曲线与加载曲线不重合,加、卸载曲线形成一条闭合的、呈中心对称的滞回曲线;滞回曲线的形态特征并非理想的滞回状态,滞回环面积随位移幅值的增加线性增大;位移幅值越大道床能量耗散系数越大,道床耗能能力越强,滞回曲线越饱满;道床的动刚度近似随荷载循环周次的增加线性递减;滞回曲线分段刚度值受位移幅值影响明显,不同位移幅值下的滞回曲线分段刚度值不同.有砟道床纵向阻力具有滞回特性说明其正常使用状态存在动态耗能行为,有助于深入研究高速条件下有砟线路的高稳定性、高可靠性和高安全性.