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摘要:
铁路具有运量大、成本低、全天候、能耗低、排放少、污染小的比较优势,增加铁路运量对于服务经济高质量发展、打好污染防治攻坚战特别是打赢“蓝天保卫战”具有重要意义.但一味依靠行政手段推动“公转铁”容易造成行业恐慌和动荡,是不科学和不可持续的.发挥市场在资源配置中的决定性作用及驮背式甩挂的引领作用,借荐欧美国家的成熟经验,根据我国的实际情况,制定切实有效的支持多式联运的政策,吸引公路货源理性回归,是优化调整运输结构的重要举措.
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技术参数
试验
欧美铁路驮背运输的发展及启示
铁路
多式联运
驮背运输
技术装备
启示
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 铁路驮背运输方案研究
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 公转铁 多式联运 驮背运输 公铁联运 绿色物流
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 建设规划
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 U15|U297
字数 4577字 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2018.06.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄礼明 中国铁路广州局集团有限公司货运处 1 2 1.0 1.0
2 张海岐 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公转铁
多式联运
驮背运输
公铁联运
绿色物流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
论文1v1指导