新旧沥青路面拼接方案室内试验研究

• 作者: 张利东 张羽彤 朱富万 郑炳锋
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路改扩建 基层拼接 面层拼接 劈裂强度
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3131字
• 语种: 中文

摘要

针对高速公路改扩建工程中的新旧路面基层与面层拼接方案展开研究,通过设计室内试验对拼接方案进行比选,为高速公路改扩建工程基层与面层拼接方案选择提供参考.研究表明:综合拉拔强度、劈裂强度及破坏形态,推荐新旧基层拼接采用方案C,即混凝土界面剂组分A∶B∶水泥=1∶3∶6,涂刷量采用4～6 kg/m2,涂刷层厚约2.4 mm,该方案拉拔强度为2.40 MPa,劈裂强度为0.63 MPa;通过成型沥青混合料复合试件,采用劈裂试验对新旧沥青面层的拼接材料进行研究,推荐新旧面层拼接方案为水性环氧沥青与矿粉质量比例为1∶1.1,该方案劈裂强度可达1.07 MPa,并且具有良好的抗水损害性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑炳锋		12	15	3.0	3.0
2	朱富万		12	19	3.0	4.0
3	张利东		9	19	3.0	4.0
4	张羽彤		6	3	1.0	1.0