高速列车弓网故障响应研究

• 作者: 杨俭 袁天辰 黄一鸣
• 来源期刊: 测控技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接触网 弓网故障 接触力测控 动力学仿真
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 计算机与控制系统
• 页码范围: 135-138,144
• 页数: 5页
• 分类号: U225|TP277
• 字数: 3742字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19708/j.ckjs.2018.08.031

摘要

弓网系统是牵引供电系统中重要组成部分,受电弓与接触线之间良好的动态性能是列车平稳受流的重要前提.由于列车速度的提高,弓网间耦合振动加剧,并直接导致弓网故障的发生.基于受电弓及接触网的结构动力学特性,建立了弓网垂向耦合振动系统模型,对弓网系统中受电弓连接件松动、接触线磨损、定位器失效等情况下的接触力响应进行了动力学仿真及分析,初步从动力学角度进行分类,为弓网接触力测控以及故障诊断打下基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁天辰	上海工程技术大学城市轨道交通学院	28	76	5.0	8.0
2	杨俭	上海工程技术大学城市轨道交通学院	60	354	9.0	17.0
3	黄一鸣	上海工程技术大学城市轨道交通学院	2	7	1.0	2.0