规模化电动汽车三相负荷平衡充电选线装置与仿真分析

• 作者: 李岩 李萌 温和龙 王勇 苏海锋 赵可为
• 来源期刊: 电力自动化设备
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三相不平衡 电动汽车 充电机选线装置
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 电动汽车技术专题
• 页码范围: 103-108
• 页数: 6页
• 分类号: U469.72+
• 语种: 中文
• DOI: 10.16081/j.issn.1006-6047.2018.06.015

摘要

居民小区规模化电动汽车的单相慢速充电方式可造成小区电力系统出现严重的三相不平衡现象,进而会对配电网造成不可忽视的影响,针对此问题设计了一种自动平衡电动汽车三相充电负荷的充电机选线装置.该开关装置可自动地选择电压最高的一相作为电动汽车充电电源,同时断开与另外两相的连接.在此选线装置作用下,居民小区配电系统陆续接入需要充电的电动汽车时,充电负荷会自动地均匀分配给各相电源以达到三相负荷平衡的目的.对此选线装置参与的居民小区配电系统进行了仿真分析,分析结果表明,该装置具有实现充电负荷平衡、改善三相电压不平衡度及降低配网线损的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏海锋	华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室	24	449	13.0	21.0
2	王勇	华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室	24	187	8.0	13.0
3	李岩		21	93	5.0	9.0
4	李萌	华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室	8	21	3.0	4.0
5	赵可为	华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室	3	21	3.0	3.0
6	温和龙	华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室	1	4	1.0	1.0