某型飞机全动平尾安装结构优化设计

• 作者: 夏彦朋 张华 张玉华 王建华 黄鑫
• 来源期刊: 教练机
• 关键词: 全动平尾 转动摩擦力矩 安装结构 轴承 优化设计
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 字数: 2600字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-7420.2018.03.002

摘要

本文分析了某型飞机全动平尾安装状态一致性略低、操纵间隙大小存在波动及转动摩擦力矩较大的原因,并对引起该现象的全动平尾安装结构进行优化改进设计,使全动平尾轴向、径向定位更合理,平尾转轴支撑轴承在理想状态下使用,较大程度提高了平尾安装状态的一致性、减小了平尾操纵间隙的波动及转动摩擦力矩.