电池组风冷系统结构设计与仿真优化研究

• 作者: 徐屾 方凯 汤玉婷
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电池热管理 空气冷却 流道设计 FLUENT
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 电工技术
• 页码范围: 986-990
• 页数: 5页
• 分类号: TM912|U469.722
• 字数: 3675字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2018.09.016

摘要

针对动力电池组在夏季高温时电池间温差过大的问题,对结构内流道的尺寸、出风口的尺寸、不同出风口开闭时与电池组温度场之间的关系进行了研究.提出了一种含有4个出口的风冷电池箱体结构,通过Fluent软件,对不同流道尺寸的电池组进行了散热模拟,并针对箱体的4个出口,做了单开、双开、全开等多种开闭策略的模拟.研究结果表明:两个流速较慢的流道采取5 mm流道设计,其他9个流道采取3 mm的流道设计时,该结构冷却效果最好;在打开1、2出风口或3、4出风口时,该型风冷结构可对出风口对应的电池强化冷却;以一定的周期规律性地开闭1、2出风口和3、4出风口,可以较好地改善电池组内的温度不一致性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方凯	上海工程技术大学汽车工程学院	4	14	3.0	3.0
2	徐屾	上海工程技术大学汽车工程学院	4	3	1.0	1.0
3	汤玉婷	上海工程技术大学汽车工程学院	2	2	1.0	1.0