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摘要:
高超声速激波与湍流边界层干扰会导致飞行器表面出现局部热流峰值,严重影响飞行器气动性能和飞行安全.针对高马赫数激波干扰问题,以往数值研究多采用雷诺平均方法,而在直接数值模拟方面的相关工作较为少见.开展高超声速激波与湍流边界层干扰的直接数值模拟研究,有助于进一步提升对其复杂流动机理认识和理解,同时也将为现有湍流模型和亚格子应力模型的改进提供理论依据.采用直接数值模拟方法对来流马赫数6.0,34?压缩拐角内激波与湍流边界层的干扰问题进行了研究.基于雷诺应力各向异性张量,分析了高超声速湍流边界层在压缩拐角内的演化特性.通过对湍动能输运方程的逐项分析,系统地研究了可压缩效应对湍动能及其输运的影响机制.采用动态模态分解方法,探讨了干扰流场的非定常运动历程.研究结果表明,随着湍流边界层往下游发展,近壁湍流的雷诺应力状态由两组元轴对称状态逐渐演化为两组元状态,外层区域则由轴对称膨胀趋近于各向同性.干扰流场内存在强内在压缩性效应(声效应),其对湍动能输运的影响主要体现在压力--膨胀项,而对膨胀--耗散项影响较小.高超声速下压缩拐角内的非定常运动仍存在以分离泡膨胀/收缩为特征的低频振荡特性,其物理机制与分离泡剪切层密切相关.
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文献信息
篇名 高超声速激波湍流边界层干扰直接数值模拟研究
来源期刊 力学学报 学科 数学
关键词 高超声速 激波湍流边界层干扰 直接数值模拟 湍动能 低频振荡
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 197-208
页数 12页 分类号 V211.3|O241.3
字数 5774字 语种 中文
DOI 10.6052/0459-1879-17-239
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童福林 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 18 72 5.0 7.0
2 李欣 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 69 500 12.0 20.0
6 李新亮 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 31 253 9.0 15.0
10 于长平 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 2 9 1.0 2.0
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激波湍流边界层干扰
直接数值模拟
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低频振荡
研究起点
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力学学报
双月刊
0459-1879
11-2062/O3
大16开
北京市北四环西路15号2号楼 324 房间
2-814
1957
chi
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35048
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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