FRP加固圬工拱桥的性能分析

• 作者: 孔德祥 田英侠
• 来源期刊: 洛阳理工学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: FRP 圬工拱桥 性能 分离式建模
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 土木与交通
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: U448
• 字数: 1575字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-5043.2018.01.007

摘要

为了研究FRP加固圬工拱桥的破坏模式、荷载能力以及变形能力,采用分离式建模的方法,以FRP类型、FRP宽度和加固位置为变量,建立了FRP加固圬工拱桥的有限元模型.结果表明,FRP加固圬工拱桥,都改变了四铰机制的破坏模式,避免了圬工拱桥的脆性破坏;FRP粘贴宽度越大,拱腹加固的荷载能力和变形能力越大,拱背加固的荷载能力也越大,但增幅很小,延性并没有得到很好的改善;拱腹加固的荷栽能力大于拱背加固的荷载能力,而拱背加固的变形能力大于拱腹加固的变形能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田英侠	西安工业大学建筑工程学院	20	50	4.0	5.0
2	孔德祥	西安工业大学建筑工程学院	3	0	0.0	0.0