主被动再生DPF系统中DOC涂层匹配性能研究

• 作者: 叶峻 朱磊 臧志成 赵闯 邵祥 陈鹏
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 起燃温度 DOC后温度 喷油速率 贵金属 温升速率
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 86-91
• 页数: 6页
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 2886字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.06.011

摘要

基于发动机试验台架,试验研究了不同氧化催化器(DOC)涂层、不同排气温度时,DOC对气态总碳氢(THC)、CO的转化效率和起燃温度的影响.确定了两种DOC涂层对气态污染物的转化性能:1#、2# DOC的THC起燃温度分别为175℃和162℃,CO起燃温度分别为149℃和151℃.排气温度高于220℃时THC转化效率均高于85％,排气温度高于190℃时CO的转化效率均高于95％,1#DOC性能略优于2#DOC.此外,在不同发动机工况、不同喷油速率下,评估不同涂层含量DOC进行DPF主动再生时的温升能力,结果表明:DOC的贵金属(PGM)涂层含量、涂层厚度均影响其转化碳氢化合物(HC)的能力;2#DOC的PGM含量更高,DOC氧化HC的速度更快,对喷射的HC更为敏感,因此2#DOC后温度上升速度更快,温度波动更大;1#、2# DOC的PGM含量均满足使DOC后温度达到目标再生温度的需求,两者最终的稳定温度逐渐趋于一致;此外,喷油速率影响DOC的升温能力,喷油速率小于40 g/min时2#DOC升温速率高于1#DOC,喷油速率高于40 g/min时1#DOC升温速率高于2# DOC.喷油速率为47.7 g/min时,1#DOC的最大升温速率为8.540℃/s,2#DOC为7.401℃/s,两者差异达15％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	臧志成		5	18	1.0	4.0
2	朱磊		5	8	1.0	2.0
3	陈鹏		3	2	1.0	1.0
4	赵闯		7	9	1.0	2.0
5	邵祥		1	1	1.0	1.0
6	叶峻		1	1	1.0	1.0