不同表面纹理的水泥路面抗滑性能研究

• 作者: 张清江
• 来源期刊: 山西交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 不同表面纹理的水泥路面 抗滑性 抗滑衰减性
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 4-8,41
• 页数: 6页
• 分类号: U416.216
• 语种: 中文

摘要

针对水泥混凝土路面抗滑性能衰减不足的现状,对现有水泥路面拉毛、刻槽、露石等表面功能处理方式的抗滑性能和衰减性能,采用相应的试验方法进行评价.通过测试发现:对不同纹理特征的混凝土路面,抗滑性能从大到小依次为:大粒径露石路面大于小粒径露石路面大于沥青路面大于横向刻槽路面大于拉毛路面;使用不同细度模数的砂子,其路面性能存在差异,砂子细度模数直接影响了露石度,露石度对露石深度与构造深度均呈线性关系,其原理可解释为:露石的逐渐增多,露石提供的构造深度为碎石表面的微观构造和凸起形成的宏观构造,这两方面提供的构造面积远大于砂浆提供的微观构造,因而露石路面的抗滑性较水泥路面大大增加,从试验结果看,使用去除4.75 mm以上粒径砂子铺筑的露石混凝土路面效果较好;对比了普通水泥刻槽与露石路面耐磨抗滑衰减,刻槽混凝土的质量变化最大,普通拉毛混凝土次之,露石路面最小,结果表明,普通水泥混凝土表层砂浆很容易磨蚀,对于露石路面从耐磨耗性角度考量,建议使用固化剂进行塑性阶段的固化和养护.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张清江		1	0	0.0	0.0