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摘要:
针对目前轨道波浪型磨损检测效率慢、成功率低等问题,提出一种基于小波包能量熵的轨道波磨检测技术.首先建立轨道波磨简化模型及车辆集总化参数模型并搭建SIMPACK仿真动力学模型,其次创新性地将小波包和能量熵相结合应用在轨道波磨检测领域,再通过仿真模型得到不同波磨分组下的轴箱振动响应,然后对振动加速度信号进行4层小波包分解并计算各节点的小波包能量和小波包能量熵,最后通过对比分析仿真结果确定轨道波磨故障类型.
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文献信息
篇名 基于小波包能量熵的钢轨波磨检测方法
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 钢轨 波浪型磨损 故障诊断 轴箱振动加速度 小波包 能量熵
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 52-58
页数 7页 分类号 U213.4+2
字数 5042字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201702270001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董伟 南京理工大学机械工程学院 26 359 8.0 18.0
2 龙静 广州地铁集团有限公司运营总部 12 70 5.0 8.0
3 邢宗义 南京理工大学自动化学院 79 563 11.0 19.0
4 黄文 南京理工大学机械工程学院 4 15 3.0 3.0
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波浪型磨损
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