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摘要:
减压阀出口压力的稳定性是实现双燃料发动机天然气流量稳定供给的基础.基于某款CNG双级减压阀的结构及工作原理,应用AMESim数值仿真软件构建减压阀各个腔体仿真分析模型,研究减压阀压力流量特性及其动态特性;通过构建的减压阀工作测试平台,对比试验验证了仿真模型的正确性;通过改变仿真模型中各个参数的数值,研究各结构参数对减压阀动态特性的影响规律,为该减压阀的结构设计和参数优化提供理论.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于AMESim的CNG双级减压阀动态特性的研究
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 天然气发动机 CNG双级减压阀 AMESim 结构参数
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 14-19
页数 6页 分类号 TH138
字数 4024字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2018.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭育辉 福州大学机械工程及自动化学院 47 211 7.0 13.0
2 吴智洲 福州大学机械工程及自动化学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
天然气发动机
CNG双级减压阀
AMESim
结构参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
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