在役钢管桩浪溅区腐蚀损伤补强加固方法探讨

• 作者: 刘岳鑫 刘思国 苏昕 蔡军 赵金山
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 近海工程 在役钢管桩 混凝土桩芯 黏结应力 黏结长度
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 科研·勘察·设计
• 页码范围: 43-45,61
• 页数: 4页
• 分类号: U655.4|TU528.571
• 字数: 2859字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201803010

摘要

钢管桩在浪溅区的腐蚀最严重,给近海工程结构带来安全隐患.但是针对钢管桩浪溅区腐蚀缺陷的维修仍以防腐蚀处理为主,忽视了腐蚀导致的钢管桩有效厚度减小、承载能力下降问题.为此,提出一种浇筑混凝土桩芯的浪溅区锈蚀钢管桩补强加固方法.对补强加固机理、钢管桩内浇筑混凝土的施工方法、有效获取黏结力的措施、桩芯黏结长度计算方法进行了探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏昕		5	4	1.0	2.0
2	刘思国		13	49	4.0	6.0
3	刘岳鑫		2	1	1.0	1.0
4	赵金山		3	6	2.0	2.0
5	蔡军		3	4	1.0	2.0