基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章针对客运机车低轴重大功率的特点,提出了一种A-1-A轴式的客运电力机车转向架方案.该方案既可以满足低轴重要求(不大于17 t),也可满足整车功率大于4 800 kW的要求.该方案驱动单元采用成熟的弹性架悬六连杆空心轴,以达到有效降低簧下质量的目的.计算结果表明,该方案机车的动力学性能既能满足既有线路的要求,也能满足客运专线200 km/h速度等级运行要求.
推荐文章
200 km/h客运电力机车转向架构架轻量化设计
转向架
构架设计
轻量化
强度计算
强度试验
SS9G型轻大修电力机车转向架悬挂参数改进设计
SS9G型电力机车
转向架
悬挂参数
优化设计
轨道客运车辆转向架技术的发展历程
客车
转向架
设计结构
速度等级
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 A-1-A轴式客运电力机车转向架技术方案研究
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 电力机车 转向架 低轴重 技术方案
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U260.331
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2018.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪林峰 7 0 0.0 0.0
2 陈国胜 11 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (9)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电力机车
转向架
低轴重
技术方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
论文1v1指导