基于遗传算法的RTA进场飞行参数优化

• 作者: 袁婕 谷润平 魏志强
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 工学
• 关键词: 节油速度 遗传算法 飞行参数优化 要求到达时间
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: V212.13|TP391.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.13645/j.cnki.f.d.20180428.014

摘要

为降低民航客机在进场过程中的燃油消耗,同时满足要求到达时间约束,研究了连续下降运行模式下的飞行参数优化方法.首先,建立进场模型,并提出飞行参数计算方法;其次,为快速计算出要求到达时间约束下的节油马赫数和指示空速,基于精英保留策略的遗传算法建立了该约束下的飞行性能参数优化模型;最后,选取B737-800飞机进行仿真验证.结果表明,该优化模型能有效计算出节油飞行参数,计算所得马赫数和指示空速对空管和航空公司运行有较大的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏志强	中国民航大学空中交通管理学院	77	241	9.0	12.0
2	谷润平	中国民航大学空中交通管理学院	42	97	6.0	7.0
3	袁婕	中国民航大学空中交通管理学院	8	12	3.0	3.0