越野车驱动桥异响分析及优化

• 作者: 吕臣明 张瑞亮 王道勇 王铁
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 越野车 驱动桥 异响 优化
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 110-114
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.01.024

摘要

针对SUV车辆在90 ～ 100 km/h时出现的后桥异响问题,首先采用噪声传递函数进行理论分析,结合NVH试验及振动噪声锤击法试验进行噪声及振动识别,然后通过有限元分析方法分析车辆在不同频率下的振动响应,识别出驱动桥振动经车架第四悬置支撑处传递是车内噪声的主要来源之一,并在车内引起车身空腔共鸣;试验结果与有限元仿真分析结果一致.通过对车架第四悬置支撑传递处进行优化,抑制振动噪声的传递,经试验验证对车内噪声降低效果明显,为后期的项目开发提供了借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王铁		250	1256	17.0	22.0
2	张瑞亮		99	353	10.0	13.0
3	王道勇		8	0	0.0	0.0
4	吕臣明		2	0	0.0	0.0