柴油公交车加装CDPF的非常规污染物排放特征分析

• 作者: 冯谦 吕赫 李孟良 李志军 楼狄明 秦孔建
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 非常规排放物 催化型柴油机颗粒过滤器 柴油公交车 测试技术
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 79-85
• 页数: 7页
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 5336字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.06.010

摘要

测试分析了柴油公交车安装催化型柴油机颗粒过滤器(catalyzed diesel particulate filters,CDPF)在瞬态测试循环工况下对非常规气态物、颗粒物中的碳质组分、芳香烃及其毒性的影响.研究结果表明:CDPF对挥发性有机物的减排率为57.6％,对柴油车颗粒物中总碳的减排率为70.4％,对柴油车颗粒中多环芳烃(PAHs)组分减排率为91.1％,CDPF对低环数的PAHs表现较高的减排率,而对其他环数的PAHs的减排率略低.CDPF能明显降低不同苯环PAHs的毒性当量,但对不同苯环PAHs的毒性当量比例影响不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志军	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	96	574	12.0	18.0
2	楼狄明	同济大学汽车学院	255	1960	21.0	33.0
3	李孟良		99	1513	21.0	33.0
4	秦孔建		32	221	10.0	13.0
5	冯谦	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	0	0.0	0.0
9	吕赫		1	0	0.0	0.0