原文服务方: 水运管理       
摘要:
为了能够更全面地比较装卸同步工艺与先装后卸工艺的装卸效率,利用仿真软件FlexTerm建立涵盖泊位、堆场、龙门吊、集卡和堆场资源的仿真模型,在不同集装箱通过量的条件下对两种不同的装卸工艺进行不仅限于单船装卸的研究.结果表明:装卸同步工艺的设备利用率高于先装后卸,能够大幅地缩短集卡平均等待时间,提高集卡利用率;随着集装箱通过量的不断加大直至超过堆场通过能力时,装卸同步工艺的设备效率优势会有所下降,需要进行资源的优化配置.
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文献信息
篇名 基于FlexTerm的港口集装箱装卸工艺比较
来源期刊 水运管理 学科
关键词 集装箱港口 装卸工艺 仿真 FlexTerm 集卡 龙门吊
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2018.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宁 武汉理工大学交通学院 54 300 8.0 15.0
2 刘炳城 武汉理工大学交通学院 4 10 2.0 3.0
3 叶子奇 武汉理工大学交通学院 3 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱港口
装卸工艺
仿真
FlexTerm
集卡
龙门吊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
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总被引数(次)
10736
论文1v1指导