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摘要:
在我国,政府深度参与重大工程建设各个阶段,承担多重的、动态的重要功能,不同阶段的不同功能影响着重大工程治理体系的构建以及社会效益的实现.构建相互独立、权责清晰的建设主体和监管主体,能够充分发挥政府监管作用,保证治理的科学性.从政府承担的不同功能入手来探讨重大工程治理问题,创新性地提出一个以政府为主导的“政府式委托代理”治理结构,并在此基础上构建“激励-监管”治理模型,对比有无监管条件下的怕累托最优解,并结合数值分析进行验证.结果表明,有效的政府监管能够显著提升建设主体努力水平和工程整体效益,且随着监管主体监管水平的提高,能够有效降低工程风险.尤其对于重大工程这一类具有复杂性、深度不确定性的高风险工程而言,较高的监管水平能够有效防治工程风险,提升工程整体社会效益.政府应当努力提升治理能力,通过科学手段引导重大工程相关行业提升创新能力,促进社会进步.
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文献信息
篇名 基于政府多重功能分析的重大工程“激励-监管”治理模型
来源期刊 系统管理学报 学科 经济
关键词 重大基础设施工程 政府 委托代理 “激励-监管”模型 政府监管 政府多重功能
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 129-136,156
页数 9页 分类号 F224.32
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2018.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程书萍 南京大学工程管理学院 39 424 13.0 19.0
2 邱聿旻 南京大学工程管理学院 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
重大基础设施工程
政府
委托代理
“激励-监管”模型
政府监管
政府多重功能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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