双块式无砟轨道伤损及疲劳特性研究综述

• 作者: 刘振华 杨洋 茅俊 谢旺军
• 来源期刊: 大众科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无砟轨道 疲劳特性 耦合动力学 断裂力学
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 建设与工程
• 页码范围: 16-18,30
• 页数: 4页
• 分类号: U213
• 字数: 3790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-1151.2018.07.005

摘要

双块式无砟轨道在我国高铁建设中应用广泛.由于我国幅员辽阔,双块式无砟轨道结构在实际运营中经历各种复杂环境、复杂荷载的反复作用,轨道结构的伤损与劣化问题不可避免.文章在充分调研国内外双块式无砟轨道伤损与疲劳特性研究的基础上,以CRTSI型双块式无砟轨道为例,将现场伤损疲劳问题进行分类,介绍混凝土领域试验的研究成果,深入剖析与总结不同伤损形式的研究模型与理论,为今后形成全面而系统的双块式无砟轨道伤损与疲劳特性研究体系提供一定依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	茅俊		11	8	2.0	2.0
2	杨洋		25	17	3.0	3.0
3	谢旺军		17	4	1.0	2.0
4	刘振华		10	3	1.0	1.0