基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对制动距离与事故现场实测制动印迹之间存在偏差导致速度再现结果不确定度增加的现象,本文采用不同类型、不同轴数货车在不同载重的工况下以不同初速度进行紧急制动试验,获取相关数据并对试验数据分析处理。通过数据分析,确定制动印迹修正系数与货车的车型轴数、货车的制动初速度及装载质量之间的关系,得出空载和满载情况下路面实测距离的修正系数置信区间,并在实际案例中进行检验。
推荐文章
ATA方法在交通事故分析中的应用
交通事故
事故树
分析
交通事故的灰色预测
交通事故
灰色系统理论
预测
MATLAB语言
用于交通事故处理的图像测距研究与实现
摄影测量
照相机标定
计算机视觉
内部参数
OpenCV
道路交通事故特征分析与对策
交通事故
机动车
驾驶员
道路设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 交通事故速度再现中货车制动印迹修正系数试验研究
来源期刊 道路交通科学技术 学科 交通运输
关键词 路面实测制动印迹 修正系数 制动距离 速度再现
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U491.3
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
路面实测制动印迹
修正系数
制动距离
速度再现
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
双月刊
1006-6713
11-3680/U
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
813
总下载数(次)
17
总被引数(次)
0
论文1v1指导