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摘要:
为了应对新能源联合发电系统对多输入电源的需求,改善传统的Boost变换器的电压增益及开关管的电压应力,在新型Boost变换器中引入了开关电感单元,提高了该变换器的电压增益.由理论分析可得出:引入开关电感后的新型Boost变换器相比于传统Boost变换器的电压增益提高了4(1+D)/(1-D)倍,同时,将开关电感单元与输出电感进行磁集成,有效地降低了支路电感电流纹波并减小变换器磁性器件的物理体积.应用PSIM软件对理论分析进行仿真验证,并制作了实验样机加以证明理论分析的正确性.
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文献信息
篇名 新能源发电系统高增益直流变换器研究
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 开关电感 双电源输入 磁集成 Boost变换器
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 变流·滤波技术
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 TM46
字数 3644字 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.dqcd18739
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军 20 28 3.0 4.0
2 李卫民 3 2 1.0 1.0
3 吴琨 2 1 1.0 1.0
4 王宝文 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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开关电感
双电源输入
磁集成
Boost变换器
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电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
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7
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31816
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