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摘要:
为解决机场改扩建和跑道新建带来的空域运行压力,实现跑道运行模式调整及空域重新规划,可靠的空域容量评估就尤为重要.针对武汉天河机场现有单跑道运行、双跑道不同运行模式(隔离、独立)和多种空域构型组合建立相应空域仿真场景,研究二跑道投产后的运行情况,得出各场景条件下的机场运行指标.基于 AirTop建立仿真模型,对比分析了武汉天河机场空域运行冲突点及影响容量的限制因素,提出了空域扩容的建议措施.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于AirTop的武汉天河国际机场空域容量仿真评估
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 空域容量评估 跑道运行模式 空域规划 AirTop
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2018.01.015
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
空域容量评估
跑道运行模式
空域规划
AirTop
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
总被引数(次)
7568
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