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摘要:
为了得到空中加油吊舱尾后流场的分布特性,采用数值模拟方法对某型吊舱尾流场特性进行了仿真计算,分析了飞行高度和速度对加油吊舱尾流场分布的影响,并对计算结果进行了验证.研究结果表明,高度的变化对流场中速度矢量和涡量分布的影响较小,速度的变化对静压速度矢量和涡量的分布影响较大.
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文献信息
篇名 空中加油吊舱尾流场计算分析
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 空中加油 加油吊舱 流场分布 计算分析
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 V211.5
字数 语种 中文
DOI 10.13645/j.cnki.f.d.20180522.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志强 中国飞行试验研究院动力装置飞行试验技术研究所 11 10 2.0 2.0
2 郝毓雅 中国飞行试验研究院动力装置飞行试验技术研究所 13 18 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (2)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
空中加油
加油吊舱
流场分布
计算分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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