基于DPSIR模型和Fisher判别法的铁路 施工节能综合评价

• 作者: 张艳君 朱继双 赵立东 鲍学英
• 来源期刊: 工程研究—跨学科视野中的工程
• 关键词: DPSIR模型框架 Fisher判别分析法 节能综合评价
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 工程管理
• 页码范围: 503-510
• 页数: 8页
• 分类号: U412.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1224.2018.00503

摘要

铁路施工阶段作为铁路整个生命周期的重要一环,尚未对其建立一套完整的节能评价方法.以驱动力-压力-状态-影响-响应五个方面考虑的DPSIR模型框架为基础,结合铁路施工阶段能耗的特点,构建了能源节约影响因素指标体系,该体系很好地解决了评价指标之间互相干扰的问题.以节能状态作为评价目标,将其分为优、良、中、合格、不合格5个等级.利用Fisher模型对已有的样本数据进行模拟训练,对待测样本进行验证,证明模型的准确性.相对于其他施工领域,基于Fisher的铁路施工节能评价法的特殊性在于所选取的评价指标不同,并且能够避免权重的计算,使得评价结果更为客观.最后对甘肃省在修的某铁路路段进行了节能效果预测,结果与最后的节能实际效果相符,证明该评价方法在实际的铁路施工评价中切实可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲍学英	兰州交通大学土木工程学院	109	937	16.0	25.0