双曲面球型减隔震支座在铁路桥梁上的应用

• 作者: 戴胜勇 罗登发 郭占元 陈建峰
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 梁桥 双曲面 减隔震支座
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 53-55,89
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 1939字
• 语种: 中文

摘要

减隔震型支座作为桥梁实现抗震、减震的有效方法和重要手段,已经成为桥梁抗震设计的首选.双曲面球型减隔震支座具有双球面的球体,利用简单的钟摆机理延长桥梁的自振周期,从而降低加速度反应,并通过桥身自重提供所需的自复位能力,帮助桥梁上部结构回到原来的位置,具有完备的减震功能,良好的耐久性能,适合在震区桥梁上大面积推广使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴胜勇		23	153	8.0	11.0
2	郭占元		4	12	2.0	3.0
3	陈建峰		14	15	3.0	3.0
4	罗登发		1	4	1.0	1.0