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摘要:
针对某型电力机车司机室异常噪声现象, 对相关部件进行了振动和噪声测试, 研究引起异常噪声的机理.从轮对振动特征、车体振动传递性能、司机室结构模态以及空腔模态等方面开展了探讨和分析, 总结和归纳了异常噪声产生的可能原因, 确定了轮对多边形失圆产生的低频振动是司机室振动过大的主要原因, 司机室板件振动频率与空腔模态的声固耦合振动是诱发电力机车异常噪声的根本原因.
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文献信息
篇名 电力机车司机室异常噪声产生机理分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 司机室 异常噪声 轮对振动 结构模态 空腔模态
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 U264.38|U260.16
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁杰 24 12 2.0 2.0
2 曾亚平 13 8 2.0 2.0
3 臧晓斌 10 6 2.0 2.0
4 夏亮 8 5 2.0 2.0
5 王永胜 18 10 2.0 2.0
6 李振鹏 8 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
司机室
异常噪声
轮对振动
结构模态
空腔模态
研究起点
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期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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