组合压载下金属折叠式夹层板的后屈曲极限强度分析

• 作者: 洪婷婷 潘康华 田阿利
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 折叠式夹层板 后屈曲 组合压载 非线性有限元分析
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: U661.43|O242.21
• 字数: 3803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2018.09.008

摘要

金属夹层板以优异的力学性能已应用于实船.本文根据与加筋板重量相当原则,设计一种金属折叠式夹层板结构,考虑其应用于舰船甲板的受力特性,采用非线性有限元方法,研究夹层板结构在不同组合载荷作用下的非线性后屈曲极限强度.首先通过与经验公式及相关结果对比验证了本文数值仿真方法和技术的可行性和准确性;然后建立双向面内受压和垂向载荷作用下的金属折叠式夹层板结构数值模型,基于屈曲特征值确定屈曲极限强度分析的初始缺陷;考虑结构初始缺陷,计算得到夹层板结构的后屈曲极限强度;对金属折叠式夹层板在不同组合载荷作用下的横向、纵向后屈曲极限承载能力进行计算分析;并与传统加筋结构对比,结果显示本文设计的金属折叠式夹层板结构具有更优异的稳定性和极限承载力,结果对金属夹层板的应用与强度设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田阿利	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	27	54	5.0	6.0
2	潘康华	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	2	1	1.0	1.0