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摘要:
从吸入粗水式滤器流通能力角度出发,定量分析滤筒相对壳体出口端距离和壳体上法兰高度对流阻系数的影响.运用CFD方法对吸入粗水式滤器流通能力进行模拟计算,得到流阻系数随滤筒相对壳体出口端距离和壳体上法兰高度的变化趋势.结果表明:为获得较小的流阻系数同时节约材料成本,滤筒相对壳体出口端的距离应不小于滤器公称直径的0.3倍,上法兰高度应保持为滤器公称直径的1.25倍.
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文献信息
篇名 吸入粗水式滤器流通能力优化分析
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 吸入粗水式滤器 滤筒偏心距离 上法兰高度 流阻系数
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U664.5+7
字数 1738字 语种 中文
DOI 10.19646/j.cnki.32-1230.2018.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兴玉 11 30 3.0 5.0
2 丁强伟 5 2 1.0 1.0
3 娄燕鹏 4 2 1.0 1.0
4 张新奇 9 21 1.0 4.0
传播情况
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
吸入粗水式滤器
滤筒偏心距离
上法兰高度
流阻系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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