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摘要:
与以往普遍采用机械设计极限强度理论对破碎站钢结构的设计不同,按照欧洲规范对中信重工某型号半移动式破碎站维修车平台进行了结构建模、荷载特征值及荷载组合的确定,通过有限元分析计算了维修车平台各个构件的强度、变形和内力情况,并依据规范对结构承载能力极限状态下的稳定性和正常使用极限状态下的挠度进行了验算,根据验算结果对结构进行了优化,优化后的结构满足了欧洲规范的各项要求.
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文献信息
篇名 半移动式破碎站维修车平台结构稳定性验算与优化设计研究
来源期刊 矿山机械 学科 工学
关键词 半移动式破碎站 维修车平台 钢结构 欧洲规范 稳定性
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 破·磨
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 TD453
字数 2920字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3954.2018.06.009
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
半移动式破碎站
维修车平台
钢结构
欧洲规范
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿山机械
月刊
1001-3954
41-1138/TD
大16开
河南省洛阳市涧西区重庆路
36-21
1973
chi
出版文献量(篇)
14091
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26
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